Comentários sobre: Honestidade

Por: play free online slot game

play free online slot game — Tue, 08 Jul 2008 11:02:41 +0000

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antipode Hatteras!bureau curl:vindicated.petter …

Por: Carol Rodrigues

Carol Rodrigues — Fri, 27 Jun 2008 19:48:24 +0000

hahaha boa!!! bravo pela SORTE de estar com um celular de câmera na hora!

Adorei!!!!

Por: Roan

Roan — Fri, 27 Jun 2008 00:34:13 +0000

Tem toda razão o Victor, o Gurgel BR 800 era bicilíndrico, devo ter confundido com a GT 380 da Suzuki, efeitos do tempo… Seguem-se mais algumas características técnicas do modelo:
MOTOR
Denominação
Gurgel Enertron
Tipo de construção
De combustão interna, dois cilindros, montado na dianteira do veículo
diâmetro 85,5 mm
curso do pistão 69 mm
cilindrada 792 cm3
Potência máxima 30 CV a 5000 rpm
Lubrificação sob pressão, com bomba trocoidal
Arrefecimento a água com circulação forçada por bomba d’água integrada ao comando de válvulas. Radiador com depósito de compensação, ventilador elétrico, acionado por interruptor termostático
Bateria
12V, 45Ah

Combustível gasolina tipo C
TRANSMISSÃO
Tração traseira, por eixo cardã e diferencial
Caixa de mudanças
4 marchas sincronizadas à frente e uma à ré
CARROÇARIA
Estrutura em aço tipo Split-Chassis® e painéis modulares em plástico de engenharia
Suspensão dianteira
Independente, geometricamente progressiva por braços oscilantes e molas-amortecedoras tipo Spring-Shock®
DESEMPENHO
Velocidade máxima
115 Km/h

Por: Jonny - Infopod

Jonny - Infopod — Thu, 26 Jun 2008 18:09:09 +0000

QUA QUA QUA!!! o Adesivo do lado realmente é uma coincidência bizarra!!!!

Caramba!!! meu amigo tinha um gurgel… era dificil conseguir dirigir ele!!!

Por: Victor

Victor — Thu, 26 Jun 2008 18:08:50 +0000

Campeão, esse Gurgel aí é o X12, tinha motor de Brasília e não tinha nada de muito ufanista não. Era uma casca de fibra sobre chassis Volkswagen.

E outra, nunca existiu um Gurgel com três cilindros. O BR800 era bicilíndrico, e seu ‘projeto nacional’ era na verdade o motor do Fuscão 1600 cortado no meio. Daí as 800 cilindradas.

Por: BernUUUdo

BernUUUdo — Thu, 26 Jun 2008 18:07:30 +0000

Gurgel foi um carro revolucionário … mas estamos no brasil … o lobby político e o geitinho brasileiro f@#$$@$ com tudo ..

eu ainda vou ter um XJ17 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
huahuahuahuahhauha

Por: Lu Monte

Lu Monte — Thu, 26 Jun 2008 02:51:05 +0000

Valeu por tirar a dúvida, Roan.

Por: Roan

Roan — Thu, 26 Jun 2008 00:31:16 +0000

…rs… Trata-se de um Gurgel, correceria de fibra, três cilindros, foi a promessa de uma indústria automobilística genuinamente nacional na década de 70/80. Chegou a abrir o capital, muita gente comprou ações e depois, óbvio, faliu…Talvez , um dia, seu pai tenha desejado ter um…rs…

Por: Bruno Pedrassani

Bruno Pedrassani — Wed, 25 Jun 2008 21:58:08 +0000

Meu senhor, esse merece vender a merda, aehaeuiuhaeu